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SONY FDR-X1000V 4K運動攝影機 (公司貨)-@
又算有手機還是可以有一台數位相機或單眼
最主要的的是手機照相真的不夠用所要升級
如手機照相出來畫質都有點傷眼睛選是不錯的
以下數位相機或單眼相機值得你用有
商品網址:
商品訊息描述:
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商品訊息描述:
型號：FDR-X1000V 影像感光元件 影像感光元件 1/2.3 吋背照式「Exmor R」CMOS 感光元件 總像素 約 1280 萬像素 有效解析度 (靜態影像) 約 880 萬像素 (16:9) 有效解析度 (影片)註1 約 880 萬像素 (16:9) 分色濾光片系統 RGB 三原色濾鏡 光學元件/鏡頭 鏡頭類型 蔡司 Tessar F 值 F2.8 焦距 f=2.8mm 焦距長度 (等同 35 mm) f=17.1mm (170°)， f=21.8mm (120°) 最短對焦距離 4K：15x註3 視角 170° (防手震關閉時) ，120°* 防手震不支援4K模式 相機 影像處理器 BIONZ X™ 影像處理器 影像穩定系統 搭配動態模式的電子 SteadyShot™ 影像穩定系統 增益控制 自動 快門速度 自動控制範圍：1/30-1/10,000 曝光系統 測光模式 多幅面 曝光補償 AE 偏移 曝光設定 自動 場景模式 自動/水中 背光補償 有 (自動) 雜訊抑制 有 白平衡模式 自動/色溫/自訂 最小光量 6 lux (1/30 快門速度) 記錄 媒體類型 MP4：Memory Stick Micro™ (Mark 2)、Micro SD/SDHC/SDXC 記憶卡 (Class 4 或以上)，
XAVC S (60Mbps/50Mbps)：Micro SDXC 記憶卡 (Class 10 或以上)，
XAVC S (100Mbps)：Micro SDXC 記憶卡 (UHS-I U3 或以上)錄製格式 (影片) MP4：MPEG-4 AVC/H.264
XAVC S 格式：MPEG-4 AVC/H.264錄製格式 (音訊) MP4/MPEG-4 AAC-LC 雙聲道
XAVC S/LPCM 雙聲道錄製格式 (靜態影像) JPEG 檔案格式 (靜態影像) 相容於 DCF 2.0 版、Exif 2.3 版、MPF Baseline 影片模式 (解析度) MP4-
PS：1920x1080 60p/50p，
HQ：1920x1080 30p/25p，
STD：1280x720 30p/25p，
HS120 (HS100)：1280x720 120p/100p
HS240 (HS200)：800x480 240p/200pXAVC S-
30p：3840x2160 30p/25p
24p：3840x2160 24p
120p：1920x1080 120p/100p
240p：1280x720 240p/200p
60p：1920x1080 60p/50p
30p：1920x1080 30p/25p
24p：1920x1080 24p影片錄製速率 (平均位元率/VBR)註2 註3 MP4-
PS：28Mbps/
HQ：16Mbps/
STD：6Mbps/
HS120：28Mbps/
HS240：28MbpsXAVC S-
30p：3840x2160 60Mbps/100Mbps
24p：3840x2160 60Mbps/100Mbps
120p/100p：1920x1080 60Mbps/100Mbps
240p/200p：1280x720 60Mbps/100Mbps
60p/30p/24p：50Mbps
50p/25p：50Mbps靜態影像尺寸 相片模式： 約 880 萬像素 16:9 (3952x2224)
間隔相片錄製模式： 約 210 萬像素 16:9 (1920x1080)
動作軌跡模式 LE 相片錄製模式： 約 220 萬像素 16:9 (1984x1120)麥克風/喇叭 內建麥克風、單聲道喇叭 介面 記憶卡插槽 相容於 Memory Stick Micro 與 Micro SD/SDHC/SDXC Wi-Fi 有 (IEEE802.11b/g/n (2.4GHz 頻段)) NFC 有 (一觸遙控) HD 輸出 HDMI 輸出 (micro) (需另購) Multi/Micro USB 端子註4 有 麥克風輸入 立體聲迷你插孔 BRAVIA Sync 有 先進/便利功能 內建 GPS 有 防水 有 (搭配防水外殼 (SPK-X1) 使用) 水中攝影 有 (搭配隨附的防水外殼 (SPK-X1) 及選購的潛水面板 (AKA-DDX1) 使用) 防潑灑註5 註6 有 (等同於 IPX4) 防塵註7 有 (搭配防水外殼 (SPK-X1) 使用) 防震註7 註8 有 (搭配防水外殼 (SPK-X1) 使用) 即時串流 有註9 間隔錄製 有 (相片) (1 秒/2 秒/5 秒/10 秒/30 秒/60 秒) 連拍 有 (10fps/5fps/2fps) 動作軌跡模式 LE 有 (10fps/5fps/2fps) 循環錄影 有 精選影片編輯 (Highlight Movie Maker)註10 有 色彩設定 有 (鮮明/中性) 自拍計時器 有 時間代碼/使用者位元 有 (僅限 XAVC S) 翻轉 有 省電 有 快速播放 約 5 倍/10 倍 影像管理檔案修復 有 (自動) 風切降噪 有 電源 功耗 (約略值)註11 2.0W (HQ) 電力需求 3.6V (電池組) 電池類型 NP-BX1 (隨附) 於攝影機上充電 (使用隨附電池的充電時間)註12 有 (約 4 小時 05 分) USB 電源供應 有 (建議使用 1.5A 或更高) USB 充電 DC 5 V 500 mA/800 mA 重量與尺寸 尺寸 (約略值) (寬 x 高 x 深，含隨附電池)註13 約 24.4mm x 51.7mm x 88.9mm 重量 (約略值) (僅限主機身)註14 約 89 公克 重量 (約略值) (總計) 約 114 公克 (含隨附電池 NP-BX1) 隨附配件註15 充電電池組 (NP-BX1) (1)
micro USB 纜線 (1)
開始使用指南 (1)
防水外殼 (SPK-X1) (1)
附加式固定座 (VCT-AM1) (1)註1 當 SteadyShot™ 設為「關閉」。 註2 位元率是由系統速率定義 (包括影片、音訊和其他)。 註3 S 模式 (28Mbps) 和 FX 模式 (24Mbp) 為尖峰位元率。 註4 支援 Micro USB 相容裝置。 註5 無法承受長時間浸泡於水中或嚴酷的環境。 註6 防潑灑效能以 Sony 的標準測試為根據。 註7 在防塵/防震效能方面，不保證攝影機不會被刮傷或產生凹痕。 註8 本產品符合 MIL-STD 810F Method 516.5-Shock 標準，且通過從 1.5 公尺的高度掉落到 5 公分厚夾板的必要測試。* 視使用條件和情況而定，不提供本攝影機在受損、故障，或防水效能方面的保證。而在防塵/防震效能方面，則不保證攝影機不會被刮傷或產生凹痕。 註9 需使用 Wi-Fi 路由器或具有網路共享功能的智慧型手機。 註10 需要智慧型手機搭配 PlayMemories Mobile 5.1 版以上才能操作。 註11 錄製模式與媒體為預設設定值。於操作顯示幕時。 註12 使用 USB 充電時。 註13 含突出部分。 註14 包括電池組和媒體。 註15 ( ) 中的數字為所提供的數量 - *請參考圖示或依原廠標示為準
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▲首爾市長朴元淳接受《ETtoday東森新聞雲》獨家專訪。（圖/記者謝婷婷攝，王君仁繪製）
記者賴映秀／首爾報導
想像一下，從上班的西裝、汽車到兒童書籍、玩具，甚至晚餐，都可以共享，不只省下家庭支出，還能避免資源過度浪費，這一切都正在首爾發生！朴元淳2011年在首爾市長補選中勝出，引進「共享城市」（Sharing City）概念，將首爾市內的資源重整、循環，讓發起共享城市的舊金山自嘆不如，首爾更計劃向全亞洲推銷共享的美好。
半個世紀前，南韓逐漸遠離戰亂並全力投入經濟發展，快速工業化發展的背後，不僅環境遭受污染，人與人間的互動轉趨冷淡，而首爾市容納四分之一的南韓人口，平均每平方公里生活1.7萬人，住宅、交通、停車、環境問題長期困擾首爾人。
▲你想借什麼？身邊太多用不到的東西，可透過網路平台共享。（圖／翻攝自billiji）
朴元淳團隊打破民間向上推廣「共享城市」的模式，改以市政府的高度與民間企業合作，並設立專責部門「社會革新部」，陸續投入約新台幣1300萬鼓勵企業開創共享項目，同時培育超過20個共享企業，使共享成為一種首爾特有的經濟模式。
▲西裝、晚禮服，有些不常穿的衣服也是共享項目。（圖／翻攝自open closet）
共享城市發展初期面臨過低潮，主導的社會革新部長裴炯佑（下圖／記者賴映秀攝）表示，起初市民沒有「共享」的概念，觀念的宣傳成為最困難的工作，市政府以「一起共享首爾」為主題，在街頭與地鐵上大量宣傳，同時配合YouTube廣告，更重要地讓市民感受共享的優點與經濟效應。推動共享城市3年的成果，裴炯佑只打了70分，認為還在起步階段，不過已經有不少企業與市民投入，「還算不錯」。
現在在首爾生活，一天24小時都可以「共享」。裴炯佑說明，前一天先借上班的西裝，一早利用共享汽車抵達共用的辦公空間，午餐時間能一起吃飯，或透過彼此間技能共享相互教學，像是英文讀書會、歌唱社團等。回到住家後共用客廳、廚房，公寓內也有圖書館、共用腳踏車，裴炯佑指出「首爾現在是共享共同體，讓寂寞都市人更加親近」。
當台灣的共乘文化正要起步，首爾市已發展「共享汽車」，使用者以每小時約200元新台幣的價格借用，首爾共有1922輛共享汽車，其中344輛是電動車，並有912個借用站，透過APP就可預約取車。上班族韓娜莉受訪表示，2013年從香港回到首爾，因為共享汽車制度讓她不必買車，上班或與朋友出遊，使用共享汽車方便且便宜，韓娜莉也笑說「電動車太安靜了，路人常常沒注意到我的車」。
▲利用專屬APP可查詢共享汽車借用狀況，甚至電動車的充電量。（圖／記者賴映秀攝）
在少子化嚴重的韓國，「共享玩具」讓懷第二胎的上班族鄭恩真可以放心待產，她表示，參與「共享玩具」計劃，每月僅需繳交約新台幣300元，就可以換得各式各樣、品質優良的玩具，孩子有源源不斷的新玩具，鄭恩真則省下大筆支出，同時減少資源浪費，讓她樂在「共享」、一舉數得。
▼電動共用汽車低噪音、低汙染，同時配有衛星導航。（圖／記者賴映秀攝）
▼以下為朴元淳專訪影音，內容為中譯重點摘要非逐字翻譯。（影音／記者謝婷婷攝）
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